Архив за августа 2007
Американцы перестали покупать автомобили
Продажи автомобилей в США в январе 2009 г. упали на 37% по сравнению с показателем января 2008 г. В годовом выражении продажи снизились до 9,57 млн автомобилей и таким образом вернулись на уровень 1982 г. Тогда население Америки было на треть меньше, чем сейчас. В январе 2009 г. практически все автопроизводители столкнулись с резким снижением спроса на свою продукцию в США. Продажи японской Toyota Motor упали на 34%, продажи Nissan и Honda уменьшились на 30% и 28% соответственно. General Motors продал меньше на 49%, Ford – на 40% и Chrysler – на 55%. Единственными мировыми брендами, которым удалось показать позитивную динамику, стали южнокорейские Hyundai и Kia (прирост на 14% и 3% соответственно). По прогнозам экспертов, в текущем году следует ожидать дальнейшего падения продаж до уровня в 10,5 млн. Падение потребительского спроса, напомним, уже жестоко ударило по американским автоконцернам. Финансовую поддержку они вынуждены буквально выпрашивать у государства. Известия.RU, 5 февраля 2009, 15:41
Новозеландский ‘пэтэушник’ сделал водителями всех однокашников
Приехавший из Юго-Восточной Азии в Новую Зеландию на учебу молодой человек неожиданно проявил дарование в роде занятий, явно далеком от избранной им профессии, поставив на поток изготовление ‘самопальных’, но выполненных на высоком уровне водительских удостоверений, которыми снабжал за ‘умеренное вознаграждение’ своих соучеников. Юноша подделал и продал 250 водительских удостоверений. При обыске на компьютере 17-летнего Маркуса Лима обнаружилась база данных с фамилиями учащихся, которые получили от него фальсифицированные документы. Около 60-ти клиентов Лима, коими в большинстве своем являются такие же подростки, уже сдали свои поддельные права, еще 45 человек связались с полицией и пообещали также вернуть их в ближайшее время. Стоимость одного поддельного удостоверения составляла всего $100. По словам местного детектива, чаще всего такие права использовались не для управления автомобилем, а с целью прохода на вечеринки и покупки алкоголя в барах. Сержант Джеймс Уотсон, работающий в полиции Окленда, заявил, что многие студенты, купившие у Лима поддельные права, уже закончили учиться и переехали на другое место жительства – их, скорее всего, найти не удастся, сообщает Лента.RU со ссылкой на новозеландский интернет-ресурс Stuff. Суд Окленда вменяет камбоджийцу подделку лишь 150 водительских удостоверений. По словам его адвоката Вильяма Спринга, окончательное решение о судьбе Лима будет вынесено 20 апреля 2010 года, но, вероятнее всего, лишать свободы юношу не будут.
Премиальные автомобили Citroen DS станут кроссоверами
Компания Citroen распространила первую информацию о двух новых моделях из линейки ‘премиальных’ автомобилей DS – DS4 и DS5. Машины появятся в серийном производстве через два года и будут использовать в своей конструкции агрегаты Citroen C4 и C5. Об этом сообщает британское издание Autocar. Первая из новинок – Citroen DS4 – будет построена по мотивам концептуального автомобиля C-Sportlounge, впервые представленного четыре года назад на моторшоу во Франкфурте. Машина станет напоминать компактный кроссовер, который после выхода на рынок составит конкуренцию Peugeot 3008. Самую старшую из премиальных моделей Citroen – DS5 – планируется построить в стиле прототипа Hypnos и оснастить дизель-гибридной силовой установкой от этой же машины. В качестве возможного конкурента DS5 в ‘Ситроене’ называют ‘внедорожное купе’ BMW X6. Отметим, что ранее конкурентами этой модели назывались BMW 5-Series и Audi A6. Первым серийным автомобилем из премиальной линейки Citroen станет трехдверный хэтчбек DS3, который также как и модель C3 нового поколения, будет представлен на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. Ожидается, что продажи DS3 на европейском рынке начнутся в марте следующего года.
Volkswagen показал второй внедорожник
Volkswagen, наконец-то, показал свой новый внедорожник Tiguan. Это произошло на автосалоне в Лос-Анджелесе, правда, туда Volkswagen привез не серийную модель, а концепт под названием Concept Tiguan (видимо, показ окончательной версии внедорожника состоится в Детройте в январе 2007 года или в марте в Женеве). По словам представителей Volkswagen, концепт отличается от серийного автомобиля лишь необычной яркой окраской кузова, светодиодами в фарах, 19-дюймовыми колесными дисками, специальными двухцветными покрышками и очень богато отделанным салоном. Размеры Volkswagen Tiguan достаточно скромные. В длину автомобиль имеет лишь 4400 мм., что сравнимо с Toyota RAV4, Nissan X-Trail и прочими компактными внедорожниками. Базовым двигателем для Volkswagen Tiguan будет бензиновый агрегат объемом 1,4 л. с фирменным наддувом TSI, который объединяет в себе турбонаддув и компрессор. В результате мощность 1,4-литрового мотора составляет 170 л.с. Кроме того, будет 2,0-литровый движок с обычным турбонаддувом мощностью 170 л.с. или 200 л.с., а также дизель объемом 2,0 л. (140 л.с. или 170 л.с.). При езде по сухому асфальту привод у Tiguan будет передним, а задние колеса станут подключаться лишь при пробуксовке передних. Цену на Volkswagen Tiguan объявят в 2007 году.
Кейси Стоунер лишил Валентино Росси итальянской гегемонии
В минувшие выходные в Италии завершился очередной этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, еще больше ‘закрутивший’ интригу борьбы в классе MotoGP. По традиции, сложившейся в этом сезоне, гонщикам пришлось стартовать на сырой трассе, и первые круги потребовали от них крайней осторожности, чтобы борьба за победу не завершилась досрочно. Главным фаворитом гонки считался итальянец Валентино Росси, одержавший до этого на родном Гран При 7 побед, но в нынешнем году ему не удалось продолжить победную серию. В воскресенье первым к финишу добрался его главный конкурент Кейси Стоунер, сумевший всего на 1 сек опередить серебряного призера Хорхе Лоренца и на 2 сек Валентино Росси. Благодаря своему успеху австралийский гонщик смог выйти на 1-ю строчку в личном зачете, оттеснив Лоренцо на 2-ю позицию, а вот Росси остался на 3-ем месте. ‘Пока рано заглядывать в турнирную таблицу’, – сказал после финиша Кейси Стоунер. Любимец местной публики – Валентино Росси – по окончании гонки признался, что ему было обидно потерпеть поражение после 7 подряд выигранных Гран При Италии, но, по словам итальянца, лучше все же оказаться на подиуме, чем за его чертой. Андрея Довизиозо финишировал на 4-ой строчке, а Лорис Капиросси – на 5-ой, отстав от победителя на 3 сек, а вот Колин Эдвардс, пересекший клетчатый флаг шестым, возглавил группу гонщиков, проигравших Стоунеру более 24 сек. В классе 250 куб. см успех отпраздновал итальянец Маттиа Пазини, а вот Владимир Леонов из России до финиша не добрался, сойдя с дистанции за 17 кругов до окончания гонки. Результаты Гран При Италии в классе MotoGP:1. К. Стоунер – Ducati – 45м 41.894 сек;2. Х. Лоренцо – Yamaha – + 1.001 сек;3. В . Росси – Yamaha – + 2.076;4. А. Довизиозо – Honda – + 2.129;5. Л. Капиросси – Suzuki – + 3.274;6. К. Эдвардс – Tech 3 Yamaha – + 24.451;7. Д. Тозеланд -Tech 3 Yamaha – + 25.621;8. Р. Де Пюнье – LCR Honda – + 26.046.Положение в общем зачете:1. Стоунер – 90;2. Лоренцо – 86;3. Росси- 81.
Дальневосточникам не нужны даже дешевые ‘тазики’
Вскоре после повышения пошлин на экспортируемые и новые иномарки, в основном японского производства, на которые ‘подсели’ автомобилисты Приморья, правительством РФ было принято решение о дотационной доставке на Дальний Восток моделей отечественной сборки. Однако, как говорят в народе, ‘весь пар ушел в свисток’. Бесплатная транспортировка автомобилей отечественной сборки на Дальний Восток пока не привела к росту поставок в данный регион. По словам главы ОАО ‘РЖД’ Владимира Якунина, на сегодняшний момент железнодорожные перевозки машин в данный регион имеют незначительный объем, сообщает Newsru со ссылкой на Интерфакс. Напомним, что 11 марта вступило в силу постановление, согласно которому РЖД должны обеспечить в 2009 году перевозку новых легковых автомобилей, произведенных в России, на железнодорожные станции дальневосточного региона ‘без взимания провозной платы’. Для возмещения потерь РЖД в бюджете на текущий год зарезервировано 2 млрд руб. Однако пока эти компенсации тратить не на что, говорит Якунин. Как уже сообщалось, в перечень автомобилей, поставляемых на Дальний Восток по железной дороге бесплатно, попал почти весь модельный ряд АВТОВАЗа и Sollers, Renault Logan производства ‘Автофрамоса’, Kia Spectra и Kia Sorento (ИжАвто), Chevrolet Niva (GM-АВТОВАЗ), UAZ Hunter и UAZ Patriot (УАЗ), Volga Siber (ГАЗ), Volkswagen Jetta, Tiguan и Passat нашей сборки, Ford Focus и Mondeo, собранные во Всеволожске, и питерская Toyota Camry. В перечень не была включена продукция ТагАЗа и калининградского ‘Автотора’.
Иномарки составляют более 40% произведенных в России автомобилей
Производство легковых автомобилей в России в январе-августе 2008 г. выросло на 19% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Такие данные сообщает Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг). В ведомстве отмечают, что рост произошел в основном за счет увеличения выпуска автомобилей иностранных брендов. Так, в РФ за 8 месяцев с. г. было произведено 399 973 автомобиля иностранных брендов (+42,6%). Это составило 40,4% от числа всех легковых автомобилей, произведенных в России, против 34% в аналогичном периоде предыдущего года. Предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, изготовили 241 077 тыс. автомобилей. Их доля в январе-августе с. г. составила 24,4% против 21,5% в аналогичном периоде предыдущего года. Производство отечественных моделей легковых автомобилей в январе-августе 2008 г. увеличилось по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 8,3%. Производство грузовых автомобилей в РФ выросло на 6,9%. Доля изготовленных иномарок в общем объеме производства в России в сегменте грузовых автомобилей за январь-август с. г. составила 4,76% против 5,04% в январе-августе предыдущего года. При этом производство автобусов за 8 месяцев 2008г. в РФ сократилось на 10,7% и составило 47,5 тыс. единиц. Доля изготовленных иномарок в общем объеме производства в России в сегменте автобусов составила 5,03% против 2,79% в аналогичном периоде предыдущего года.
Москвичи перестали покупать отечественные автомобили
На 11 продаваемых в Москве новых иномарок в первом полугодии 2009 года приходилось лишь по одному отечественному автомобилю. Как сообщает агентство ‘Автостат’, за первые шесть месяцев текущего года в столице было реализовано 138,7 тысячи машин иностранного производства, что составляет 91,5 процента от общего объема проданных автомобилей, а отечественных – 12,9 тысячи (8,5 процента). Подавляющее большинство отечественных автомобилей на московском авторынке составляют модели Lada, занимающие в общем рейтинге продаж пятую строчку (шесть процентов от объема проданных машин за первые полгода). При этом ‘классика’ и Lada Samara расположились на восьмой и девятой позициях по Москве с результатами 2684 и 2594 штук соответственно, а Lada Priora и Kalina заняли 24 и 28 места. ‘ГАЗ’ продал в Москве в первом полугодии 2582 автомобиля, что составляет 1,7 процента авторынка столицы, а ‘УАЗ’ – 842 машины (0,5 процента). Шесть лет назад – в 2003 году – число продаваемых в Москве отечественных машин превышало количество иномарок в 1,5 раза. Однако в 2004 году продажи иномарок обогнали объемы реализации автомобилей российских марок, в 2005 году разрыв достиг двукратного, а в 2008 году – десятикратного. В целом по России продукции отечественного автопрома принадлежит 30,8 процента продаж – за первые девять месяцев на российском авторынке было реализовано 342 тысячи 396 машин марок ‘УАЗ’, ‘ГАЗ’, ‘АвтоВАЗ’, ‘ТагАЗ’ и ‘ИЖ’. При этом продажи иномарок составили 767 тысяч 830 штук. Самыми популярными машинами в России по-прежнему остаются модели Lada.
Пилотов ‘Формулы-1′ призывают не продлевать лицензии
За 60 дней до старта нового сезона ‘Формулы-1′ в среде пилотов разгорается новый финансовый скандал: профильный профсоюз GPDA, возмущенный очередным повышением стоимости суперлицензий, призвал гонщиков не подписывать новые документы и не платить взносы до следующего внеочередного заседания команд. Как пишет британский Autosport, Международная федерация автоспорта навлекла на себя гнев спортсменов тем, что уже второй раз за последние полгода подняла стоимость суперлицензии – документа, позволяющего пилоту выступать в ‘Формуле-1′ в течение сезона. Раньше стоимость этого разрешения была достаточно демократичной: 1725 евро в качестве общего взноса и по 456 евро за каждое очко, завоеванное в предыдущем сезоне. Однако прошлой осенью FIA заявила о резком повышении тарифов – до 10 000 и 2000 евро соответственно. Тогда конфликт удалось погасить, но на днях глава FIA Макс Мосли заявил о новом повышении расценок, мотивируя свое решение инфляцией. Пусть и не слишком значительная (на 400 евро за лицензию и 100 евро за одно очко), эта надбавка снова разбудила бурные дискуссии – ведь, например, Льюису Хэмилтону за право выступать в этом сезоне придется выложить 216 200 евро. Для сравнения: по старым правилам его взнос составил бы всего 46 413 евро. GPDA настаивает на скорейшем проведении заседания с участием всех команд и снижении стоимости суперлицензий. По неофициальной информации, Мосли готов пойти на уступки, но лишь после того, как пилоты обнародуют данные о своих доходах. Отметим, что сбор за суперлицензии идет на повышение безопасности ‘Формулы-1′. autoNews.ru, 26 января 2009, 15:21
Prodrive подготовила 300-сильную Subaru Impreza WRX
Известная английская компания Prodrive, занимающаяся тюнингом автомобилей Subaru и подготовкой болидов для участия в различных автомобильных соревнованиях, представила новый пакет усовершенствований для модели Subaru Impreza WRX STi, повышающий мощность этого автомобиля с 261 до 300 лошадиных сил, а также увеличивающий максимальный крутящий момент на 20 процентов. Подобных показателей специалистам Prodrive удалось достичь за счет изменения программы управления двигателем, доработки системы впуска, а также благодаря применению новой спортивной системы выпуска. Данный пакет модернизаций позволил снизить время разгона автомобиля с нуля до ста километров в час с 5,2- до 4,6-секунды, а также заметно повысил эластичность мотора, сделав ускорение на любой передач более динамичным. Все работы по “установке” этого пакета тюнинга занимает у дилера компании примерно 2,5 часа. Стоимость доработок составляет около 3 000 долларов. Кроме того, компания Prodrive продолжает установку пакета Prodrive WR Sport, который позволяет увеличить мощность базовой Subaru Impreza WRX с 215 до 241 лошадиной силы. Его стоимость составляет около 2 500 долларов.
Журналисту грозит тюрьма за снимки нового Renault Megane
Журналисту французского издания Auto Plus Бруно Томасу (Bruno Thomas) предъявлены обвинения в промышленном шпионаже против компании Renault, сообщает AFP. Автопроизводитель обратился в суд в прошлом году после публикации журналом серии фотографий хэтчбека Megane нового поколения, снимки которого попали на страницы Auto Plus за три года до официального дебюта этой машины. Сотруднику Renault, который предоставил Томасу эти фотографии и чье имя пока не сообщается, также предъявлены обвинения. В том случае, если суд признает их виновными, им грозит до пяти лет лишения свободы. В настоящее время полиция уже изъяла из компьютеров в офисе Auto Plus жесткие диски с фотографиями автомобиля. Сейчас Бруно Томас отпущен под залог. По словам адвоката журналиста, его клиент был просто ‘ошарашен’ обвинениями в шпионаже. Главный редактор французского журнала также добавил, что Томас ‘просто делал свою работу, разыскивая новые данные для того, чтобы лучше проинформировать читателей’, а также уточнил, что Auto Plus 50 лет назад уже сталкивался с подобными обвинениями от Citroen за публикацию внешнего вида автомобиля DS 19.
Jeep Wrangler из Tomb Raider уже в магазине
Машины поступили на рынок одновременно со стартом новой серии картины о похождениях расхитительницы гробниц Лары Крофт (Анджелина Джоли), которая на протяжении фильма ‘рассекает’ точно на таком же Jeep по имени Rubicon. Wrangler из Tomb Raider базируется на модели 4.0 Sport, оснащенной 174-сильным движком. С места до 100 км/час он разгоняется за 9,9 секунды, а его максимальная скорость достигает 170 км/час. От обычной Sport модель TR2 отличают специальные колеса Ecco увеличенного размера, окраска металлик синего тона или цвета хаки, а также богатая аудио-начинка с семью динамиками и CD-плейером. Стоимость модели Jeep Wrangler TR2 заявлена автопроизводителем на уровне 16 750 английских фунтов ($25 000).
Volkswagen New Beetle – прощальный аккорд
На открывшейся в Лос-Анджелесе выставке немецкий концерн Volkswagen показал специальную версию модели New Beetle – Final Edition, название которой говорит само за себя. В Лос-Анджелесе официальные представители Volkswagen объявили, что в скором времени завершится производство нынешнего поколения New Beetle, на смену которому придет новая модель. На международном автосалоне концерн показал ‘финальную’ версию Volkswagen New Beetle, которая будет выпущена тиражом в 3 тыс. экземпляров, после чего начнется производство следующего поколения New Beetle. На рынке появятся 1,5 тыс. кабриолетов и 1,5 тыс. купе Volkswagen New Beetle Final Edition. Кузов купе окрасят в голубой цвет Aquarius Blue, а крышу – в черный, кабриолет ‘оденется’ в бело-голубую цветовую гамму. Каждый экземпляр ‘спецовки’ снабдят табличками, на которых будет указано название ограниченной серии. В салоне установят новое рулевое колесо, а внутреннее пространство кабриолета к тому же будет полностью обшито белым винилом. Кроме того, можно отметить наличие спортивной подвески, 17-дюймовых легкосплавных дисков. Volkswagen New Beetle Final Edition станет комплектоваться 2,5-литровым бензиновым мотором с шестиступенчатой коробкой передач Tiptronic.
Неразумный отец сделал малолетнего сына убийцей
Трагический случай произошел накануне в Саратове по вине отца ребенка, еще не достигшего школьного возраста, который попросил сынишку подсобить ‘как взрослого’ с автомобилем, что завершилось гибелью другого крохи. Драма произошла в понедельник около 18.00 во дворе многоквартирного дома на улице Загорной в Волжском районе города. Мужчина дал своему шестилетнему сыну ключи от ВАЗ-2115 с просьбой завести и прогреть двигатель, однако автомобиль, оставленный с включенной передачей, тронулся с места и задавил игравшего неподалеку трехлетнего ребенка. Мальчик от полученных травм скончался на месте, сообщает РИА Новости со ссылкой на дежурного городской службы спасения. ГИБДД Саратова организовало проверку по данному факту, по результатам которой будет установлен виновный в происшедшем.
СП «GM-АвтоВАЗ» воюет с профсоюзом
Лидеры профсоюза совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ» обратились в тольяттинские СМИ за помощью. По словам членов профсоюза, руководство совместного предприятия оказывает на них давление. Лидеров рабочих постоянно обыскивают на проходной, а двух членов профсоюза и вовсе отказываются пускать на предприятие, передает «Информационный портал Тольятти». «Двоим членам профкома – Барсукову и Токареву заблокировали рабочие пропуска на предприятие. Лично меня уже второй день задерживают и обыскивают на проходной. Мы протестуем против запугивания и давления на профком и просим высказать всех, кому не безразлична судьба профсоюза, рабочих и завода, свое мнение. У меня также заменили мой рабочий компьютер на машину без выхода в заводскую сеть и Интернет. Чтобы оградить себя и членов профсоюза от неоправданно пристального внимания руководства, мы готовим обращение в прокуратуру. Кроме того, в знак протеста, я отказался сегодня от еды», – заявил председатель профкома ‘GM-АВТОВАЗ’ Андрей Ляпин. Надо отметить, что профсоюз на СП «GM-АвтоВАЗ» был создан недавно. По словам лидеров организации, профсоюз был организован для элементарной защиты людей и соблюдения норм безопасности. «В помещении, где происходит грунтовка кузовов, размер рабочего места не превышает 80 сантиметров, нет никакой вентиляции, вместо положенных по санитарным нормам респираторов, мы пользуемся обычными ‘лепестками’ (один из самых простых респираторов, не предназначен для работы в пыльном производстве, потому что не защищает органы дыхания – прим. ред.). Температура в камере у нас порой зашкаливает за 35 градусов. В таких условиях нельзя работать. На все наши просьбы руководство просто не обращает внимания», – передает слова работницы предприятия Ольги Черкашиной «Информационный портал Тольятти».
За три месяца Daimler потерял 1,28 миллиарда евро
Убытки немецкого автоконцерна Daimler по итогам первого квартала 2009 года составили 1,28 миллиарда евро. Как сообщает агентство AFP, объем выручки за этот период сократился на четверть – до 18,7 миллиарда евро. Напомним, за первый квартал прошлого года концерн получил прибыль в размере 1,3 миллиарда евро. Эксперты связывают сокращение выручки с падением спроса на грузовики, легковые автомобили и микроавтобусы Mercedes-Benz. Кроме того, по итогам 2009 года руководство Daimler прогнозирует существенное сокращение выручки, объем которой в прошлом году составил 95,9 миллиарда евро. В понедельник также стало известно о том, что Daimler отказался от своего пакета акций (19,9 процента) в группе Chrysler в пользу владельца американского автопроизводителя, компании Cerberus. Это поможет ‘Крайслеру’ объединиться с Fiat и получить кредит в размере шести миллиардов долларов от государства. Также Daimler простил американскому концерну кредит в размере 1,5 миллиарда долларов, выданный в 2007 году, и пообещал в течение трех лет перечислять по 200 миллионов долларов в год в пенсионный фонд Chrysler в рамках достигнутых ранее договоренностей.
Ford начал представление Mustang с новой эмблемы
Компания Ford показала новый логотип модели Mustang, которая появится весной 2009 года, и будет позиционироваться как модель 2010 года, сообщает Motor Authority. Как предполагает издание, ставшие резкими линии знаменитой лошади могут намекать на более агрессивный образ самого автомобиля, который сменит ‘зализанный’ Mustang нынешнего поколения. Кроме того, логотип модели поменял расцветку на ‘черный хром’. ‘Мы подняли голову, чтобы сделать пони более гордой, наклонили ее шею навстречу ветру, чтобы создать впечатление огромной скорости и улучшенной сбалансированности’, – описывает эмблему Дуглас Гаффка (Douglas Gaffka), главный дизайнер нового поколения Ford Mustang. ‘Он более грубый и реалистичный, что делает его похожим на дикую лошадь’. Автором новой эмблемы, не менявшейся с 1994 года, является дизайнер Рик Ховард (Rick Howard), который сам ездит на лошадях. Для создания логотипа компания потребовала от Рика ‘часами изучать изображения лошадей и понять их поведение в естественной среде обитания’. Представление нового логотипа является лишь частью большой рекламной кампании Ford, призванной привлечь максимум внимания к суперкару. В середине августа 2008 года автопроизводитель запустил мини-сайт, посвященный новой модели. На нем размещены лишь несколько видео-роликов, однако отсутствует какая-либо информация о новинке. Ранее директор Североамериканского дизайнерского отделения Ford Питер Хобери (Peter Horbury) сообщал, что Ford Mustang сохранит нынешние размеры кузова, но будет выглядеть компактнее. Также, по данным некоторых изданий, стало известно, что Ford почти полностью обновит линейку двигателей для этой модели. Коллаж Ленты.Ру.
Компания BMW официально представила серийные гибриды 7-Series и X6
четверг компания BMW распространила официальные детальные характеристики и фотографии серийных гибридов 7-Series и X6 ActiveHybrid, которые в сентябре текущего года представят широкой публике на моторшоу во Франкфурте. Как говорится в пресс-релизе, такие автомобили будут на 15 и 20 процентов экономичнее, чем машины, оснащенные только бензиновыми моторами. Полноприводный кроссовер BMW X6 ActiveHybrid, по словам представителей компании, является самыми мощным гибридом в мире — суммарная отдача его силовой установки составляет 480 лошадиных сил (778 Нм). Такой автомобиль получил 4,4-литровый мотор V8 с двумя турбинами, два электродвигателя, развивающие 91 и 86 лошадиных сил, комплект никель-металлогидридных батарей и семиступенчатую автоматическую коробку передач. При работе вместе с бензиновым агрегатом электромоторы помогают машине на разгоне и могут работать как генератор при торможении. По данным BMW, с нуля до 96 километров в час X6 ActiveHybrid сможет разогнаться за 5,4 секунды, а максимальная скорость автомобиля будет ограничена электроникой на отметке 208 километров в час. Запас хода кроссовера при передвижении исключительно на электротяге составляет всего 2,5 километра. Максимальная скорость в этом режиме – 60 километров в час. Гибридная версия седана 7-Series оснащается 20-сильным электромотором, литий-ионными батареями и более мощной версией восьмицилиндрового битурбо-мотора кроссовера X6, развивающей 440 лошадиных сил. Также автомобиль получил восьмиступенчатую автоматическую КПП с поддержкой функции ‘стоп-старт’, которая глушит двигатель на перекрестках или в пробках. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 455 лошадиных сил. Как говорится в сообщении BMW, ускорение с нуля до 96 километров в час у гибридного седана 7-Series займет 4,8 секунды. ‘Максималка’ будет ограничена на 240 километров в час. В США новинки появятся в продаже в конце 2009 года. Когда такие автомобили выйдут на другие рынки пока не сообщается.
Генпрокуратура ‘разобралась’ с ‘АвтоВАЗом’. Будет ли толк?
Генеральная прокуратура России инициировала проверку на российском автогиганте «АвтоВАЗе». «Мы действительно посмотрели сейчас «АвтоВАЗ» с прокуратурой Самарской области», – рассказал генпрокурор Юрий Чайка. Он не разъяснил, чем именно была спровоцирована проверка, но отметил, что ее целью было определение эффективности управления имуществом автозавода и организации работы с точки зрения соблюдения законности. Чайка намекнул, что обнаруженные на предприятии «факты» могут повлечь действия со стороны Генпрокуратуры. «Мы соответствующие меры реагирования будем предпринимать. Мы только получили эту информацию. Сейчас мы ее анализируем», – цитирует слова генпрокурора «Интерфакс». – Меры реагирования на стадии обсуждения». Источник «Газеты.Ru», близкий к «АвтоВАЗу», заметил, что, прибыв на предприятие, прокуроры потребовали предоставить финансово-экономическую документацию для того, чтобы проверить, как расходуются деньги. За последнее время это уже второй визит надзорных органов в Тольятти. В начале апреля глава Счетной палаты Сергей Степашин заявил о начавшейся проверке эффективности расходования госденег. Слова Степашина прозвучали сразу же после визита премьер-министра Владимира Путина в Тольятти. На заводе глава правительства пообещал рабочим, что выделит на антикризисные меры для автозавода до 115 млрд руб. Из этих средств около 90 млрд предполагается истратить на проекты завода по выпуску новых моделей и 25 млрд на текущие нужды. Деньги на счета предприятия должны перевести в начале третьего квартала. Сам автопроизводитель пока не готов раскрывать причины проверки. «Мы пока оставляем этот факт без комментариев», – заявили «Газете.Ru» в пресс-службе автозавода. Рабочие в Тольятти убеждены, что проверка со стороны властей носит скорее показательный характер и надзорные чиновники проявляют рвение. Реальных же санкций, даже в случае выявления воровства, к администрации автозавода не последует. «Властям необходимо показать, что деньги выдаются не просто так, что государство их контролирует. В правительстве понимают, что здешних молодцов ничем не остановить. Шутка ли, зарплаты в администрации завода – 1 млн рублей», – рассказывает лидер альтернативного вазовского профсоюза «Единство» Петр Золотарев. Профактивист отмечает, что сейчас на предприятии активно стараются скрыть расходование заводских средств и от рабочих. «Недавно на «АвтоВАЗе» обсуждался проект о сотрудничестве нашего профсоюза и администрации предприятия, который, по нашим данным, разработал глава администрации президента Владислав Сурков. Власти в кризисной ситуации хотели обезопасить ситуацию на заводе от массовых выступлений рабочих и взять альтернативный профсоюз, что называется, «под узду», – рассказывает Золотарев. – Мы в свою очередь были готовы пойти на диалог при условии контроля со стороны рабочих расходования денег». По словам, Золотарева, администрации завода удалось не дать этому кремлевскому проекту хода. Газета.ru, 28 апреля 2009, 09:04
Google разрабатывает собственный электрокар
Летом прошлого года компания Google сообщила о своем намерении инвестировать около $5,5 млн в разработку нового электромобиля. Тогда деньги интернет-гиганта были поделены между компаниями Aptera Motors и ActaCell. Об этом сообщает издание etoday.ru. Aptera Motors совместно с Google начали разработку двухместного автомобиля, оснащенного электрическим мотором, либо гибридной силовой установкой. Новинка сможет разгоняться до 100 км/ч за 10 секунд. Максимальная скорость составит 140 км/ч. Запаса хода на одной зарядке должно хватить на 160 км пути. По замыслу разработчиков, вариант с гибридным двигателем должен потреблять не более одного литра топлива на 100 км. Согласно последним данным новый электромобиль, получивший название Aptera 2e поступит на рынок Калифорнии уже в октябре текущего года. Стоимость совместного детища Aptera Motors и Google составит около $30 тысяч.