На Украине повышены штрафы за нарушение ПДД
Украинский парламент ужесточил ответственность за нарушения правил дорожного движения, приняв сегодня закон, которым внес изменения в ряд законодательных актов. Закон, в частности, увеличил размер штрафов за правонарушение в сфере безопасности дорожного движения. В среднем штраф будет составлять $17-20. В то же время водителю, совершившему грубое нарушение правил дорожного движения, придется раскошелиться на круглую сумму. Так, штраф за проезд на запретительный сигнал светофора будет составлять $35-45, а за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии $270-510. Предусмотрено, что за большинство нарушений правил дорожного движения взыскания будут налагаться должностными лицами ГАИ, которые имеют специальные звания. По решению парламента, правительство должно разработать механизм контроля за систематическим нарушением правил дорожного движения путем начисления штрафных баллов. Если водитель-нарушитель правил дорожного движения накопил более 30 штрафных баллов, он в судебном порядке будет лишен права управления транспортным средством. При этом начисленные штрафные баллы погашаются. Предусматривается, что учет начисленных штрафных баллов будет осуществляться с помощью специальной автоматизированной системы, которая будет создана ГАИ. До этого такой учет будет обеспечиваться с помощью талонов к удостоверениям водителя.
Buick приступил к тестированию бизнесмобиля
В апреле этого года компания Buick на международном мотор-шоу в Шанхае презентовала концептуальный автомобиль Business Concept, а спустя пять месяцев минивэн бизнес-класса впервые попался папарацци во время тестирования, что служит подтверждением информации о скором запуске концепта в серийное производство. Роскошный минивэн Buick Business полностью спроектирован и разработан в китайском центре Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC). Возможно, новинка будет продаваться не только в Поднебесной, но и на других рынках мира. Судя по фотографиям, тестовый прототип практически полностью сохранил стильный дизайн шанхайского концепта, а вот салон машины несколько преобразился, став более рациональным. Одной из особенностей Buick Business Concept является отсутствие средней стойки, что обеспечивает более комфортную посадку и высадку задних пассажиров, хотя серийная версия минивэна, скорее всего, обзаведется данным элементом, что, впрочем, не должно сказаться на практичности машины, которая получит сдвижные двери. Предполагается, что ‘офис на колесах’ Buick Business будет оборудован гибридной установкой, в состав которой войдут 2.4 л бензиновый двигатель, небольшой электромотор и автоматическая шестиступенчатая коробка передач. Вся мощность гибридного агрегата будет передаваться на передние колеса, пишет Leftlanenews.
Снижен нормо-час на обслуживание Volvo до 25$ в компании Автопассаж
Технический центр Volvo московской компании АвтоПассаж сообщает, что с 2005 года снижена cтоимость нормо-часа на слесарный ремонт автомобилей 400/700/800/900 серий, S70 / V70 /V70XC (до 2000 г.в.), S40 / V40 (до 2001 м.г.) составляет 25 у.е. Стоимость нормо-часа на слесарный ремонт автомобилей S60 / S80 / V70 / V70 XC / XC70 / XC90 / S40 / V40 (c 2001 м.г.) и S40NEW / V50 составляет 33 у.е. Диагностика и ремонт электрических систем – 35 у.е. на все модели. Мойка машины и чистка салона пылесосом бесплатно. Мы предлагаем только оригинальные запасные части, на все детали гарантия 1 год.. Сервис работает ежедневно с 8.00 до 22.00. В воскресенье с 8.00 до 18.00. Для постоянных клиентов сервисного центра предусмотрена система скидок на ремонт любой сложности и запчасти
Индус ‘изваял’ гараж, взяв пример с Микеланджело
В том, что человеку под силу свернуть горы, не приходится сомневаться после того, как стала известна история индийского фермера, который потратил почти полтора десятилетия, чтобы, не имея под рукой современного инструментария, в одиночку отсечь от скалы ‘все ненужное’, создав таким образом укрытие для своей техники. Неутомимый индус с помощью молотка и зубила за 14 лет выдолбил в горе туннель, чтобы иметь возможность парковать трактор напротив своего дома. ‘Я не мог припарковать свой трактор рядом с домом, с тех пор как гора заблокировала тропинку’, – рассказал 53-летний Рамчандра Дас, проживающий в штате Бихар. Волнуясь за сохранность техники, он обратился за помощью к властям и получил отказ, сообщает ‘Корреспондент’ со ссылкой на агентство Reuters. Тогда, вооружившись простейшими инструментами, он приступил к работе в буквальном смысле слова собственноручно. ‘Мне надо было бросать трактор за много миль от дома, поэтому я решил что-то сделать сам’, – пояснил Дас. Местные жители, которым до этого приходилось искать обходные пути, теперь сокращают путь по новому туннелю в 4,2 м шириной и восхищаются проделанной Дасом работой. ‘Редко встретишь человека, который готов так потрудиться, чтобы достичь цели’, – сказал местный чиновник Прабхат Кумар Джа.
Чего хотят девушки: рейтинг женских иномарок
Еще не так давно вождение автомобиля считалось исключительно мужской прерогативой. Однако сегодня количество женщин за рулем неуклонно растет. В больших городах одной машины на семью просто не хватает. Нужно быть суперменом, чтобы успеть отвезти детей в школу, жену на работу и добраться вовремя в офис, а после работы собрать все семейство и заехать в магазин. Кроме того, сейчас все больше женщин хочет водить автомобиль, поскольку для слабого пола машина — независимость и комфорт передвижения. На настоящий момент в России количество женщин за рулем составляет примерно 30% от общего числа водителей. Однако исследователи прогнозируют увеличение этой цифры уже в ближайшее время. А значит, на дорогах появится больше ‘женских’ автомобилей. Как выяснилось, вопреки расхожему мнению, автолюбительницы выбирают машину не только по внешнему виду. Современная женщина становится все более самостоятельной, а раз так, то и заботиться о машине приходится самой, поэтому к выбору автомобиля дамы зачастую подходят очень даже рационально. Конечно, женщинам не все равно, как выглядит их четырехколесный друг, и всем хочется владеть чем-то ярким и необычным. Однако это вовсе не значит, что им нужен розовый лимузин со стразами на колесных дисках и выхлопной трубе. Многие женщины при выборе автомобиля придают большое значение его размерам. Как правило, автолюбительницы предпочитают малогабаритные машины потому что их легче припарковать, они скромны в употреблении топлива, плюс у женщин отсутствует известный комплекс. Те же, кто отдает предпочтение внедорожникам, заявляют, что за рулем большой машины чувствуют себя в безопасности, кроме того, высокая посадка улучшает обзор. Возможно, это только отговорки и на самом деле женщины хотят показать, что они ничем не хуже мужчин и могут прекрасно справляться с ‘мужскими’ автомобилями. Еще многие заявили, что не хотят приобретать типично ‘женский’ автомобиль из-за дискриминации на дорогах. Ведь редкий мужчина уступит дорогу ‘девчачьей’ машинке. Также представительниц прекрасного пола интересует надежность их будущего авто и ‘удобная’ комплектация. От автоматической коробки передач и парктроника женщина может отказаться только из-за ограниченного бюджета. Самые предусмотрительные покупательницы на всякий случай сразу уточняют о развитости сервисной службы. Некоторые дамы предпочитают автомобили с мощными двигателями, хотя редкая из них воспользуется всеми возможностями такого агрегата. При этом мало кто из женщин вспоминает про защиту окружающей среды и никто — о транспортном налоге. Вот уж чего точно не скажет ни одна женщина, так это что ей все равно, какого цвета будет ее машина. Автопроизводители знают, что яркие цвета — женская слабость и раскрашивают маленькие хэтчбеки, традиционно раскупаемые прекрасным полом, в красные, зеленые, лимонные и другие сочные оттенки. А вообще, дамы считают, что автомобиль настоящей леди должен быть не столько милым, сколько стильным. Конечно, как существо впечатлительное, женщина может купиться на какую-нибудь забавную мелочь, вроде ‘подведенных’ фар или блестящих стоек, но немаловажное значение для женщины играет бренд. И неважно почему она считает ту или иную марку хорошей. Важно, что у женщин есть свое представление на этот счет. Когда журнал Forbes последний раз составлял список лучших автомобилей для женщин, то выглядел он так: Honda Jazz Kia Spectra Hyundai Elantra Toyota Yaris Nissan Versa/Tiida BMW Z4 Honda Pilot Mazda CX7 Hyundai Tiburon/Coupe Chrysler Pacifica Однако предпочтения российских женщин мало совпадают с предпочтениями американок. Наш рейтинг выглядит следующим образом: Nissan Micra Suzuki Swift Toyota Yaris Hyundai Getz Opel Corsa BMW X5 Infiniti FX35 Porsche Cayenne Peugeot 107 Ford Fiesta autoNews.ru, 27 марта 2009, 09:12
Банки убили российский авторынок
Российский рынок автокредитования в 2008 году претерпел значительные изменения. В первом полугодии все шло по накатанной и рост рынка автокредитования стремительно продолжался. Летом некоторые банки уже начали готовиться к финансовому кризису, а осенью рынок откровенно просел. Стало очевидно, что без перестройки структуры бизнеса ни одному банку не удастся обойтись без потерь в этот нестабильный период. Банки начали реструктуризацию с ужесточения автокредитования. Прошедший год стал пиком бурного роста российского авторынка, который подпитывала и работающая на полную мощность система автокредитования. Как сообщает аналитическое агентство ‘Автостат’, первая половина года явилась логичным продолжением предшествовавших пяти лет, когда рынок рос как на дрожжах. До августа 2008 года автокредитование являлось основной движущей силой российского автомобильного рынка. Объем продаж новых легковых автомобилей, как в количественном, так и в денежном выражении, достаточно быстро рос именно за счет притока на рынок кредитных ресурсов. Так, если в 2004 году по кредитным схемам было продано порядка 350 тысяч автомобилей, то к 2007 году объем этого сегмента рынка вырос в три с лишним раза, превысив отметку в 1 млн единиц. Подразумевая дальнейший рост, независимые аналитики и маркетологи автопроизводителей спорили лишь о том, через сколько лет и на каком уровне наступит стабилизация рынка. Осенью прошлого года ситуация кардинально изменилась. Разразившийся мировой финансовый и экономический кризис фактически остановил продажи и производство автомобилей в Северной Америке и Японии, а позже – в Европе и Азии. Россия, которую кризис должен был обойти стороной, в результате грохнулась громче всех остальных автомобильных рынков. Банки начали повышать ставки, ужесточать условия получения кредитов и резко сокращать объемы выданных средств. Средние ставки по автокредитам выросли в 2 – 2,5 раза: с 12 – 14% до 25 – 30% годовых, а местами доходили до 35 – 40%. Лимиты на автокредитование во многих банках были сокращены в 5 – 10 раз. Как следствие, если летом 2008 года почти 50% автомобилей покупалось с использованием кредита, то к концу года доля кредитных машин снизилась до 15%. Тем не менее, по оценкам агентства ‘РБК.Рейтинг’, объём рынка автокредитов в 2008 году достиг 16 млрд. USD, и, таким образом, рост за 2008 год составил около 19%. По данным участников рынка, около 25% всех проданных автомобилей в России было приобретено в кредит. Первое место по объёму кредитов, выданных на покупку автомобиля за 2008 год, занял (как и в предыдущие годы) Сбербанк, он выдал кредитов на сумму 88,6 млрд. рублей (3,5 млрд. USD), а его рост составил 55%. Второе место в рейтинге занимает Русфинанс Банк, третье – ЮниКредит Банк. К настоящему времени можно выделить действующие типовые программы кредитования: Классический автокредит; Экспресс-кредит; Беспроцентное кредитование; Buy-back (’обратный выкуп’); Автокредитование без страховки; Кредит на покупку автомобиля у частных лиц; Кредит на подержанный автомобиль; Рефинансирование автокредита. Многим автопроизводителям пришлось взять на себя кредитную помощь своим же покупателям. Предложенные программы и в условиях кризиса позволяют предложить клиенту покупку автомобиля по льготным процентным ставкам, поскольку производитель возмещает часть затрат банку. Ряд иностранных производителей открыли на территории России собственные банки (’Тойота Банк’, ‘Мерседес-Бенц Банк Рус’, ‘BMW Bank’), другие разработали специальные программы совместно с российскими банками, укрепив их собственным брендом – GM Finance, Nissan Finance, Renault Credit, PSA Finance, KIA Bank, Subaru Finance, UZ-DAEWOO Finance, Suzuki Finance, Volkswagen Finance, SOLLERS-Финанс.
Toyota готовит дебют нового поколения Sienna
Минивен покажут в начале следующего месяца в Лос-Анджелесе. Несмотря на скупые данные из официальных источников, об автомобиле уже есть определенная информация. Toyota Motor распространила сообщение, в котором говорится о готовности продемонстрировать третье поколение минивена Sienna, предназначенного для рынка Соединенных Штатов. Дебют автомобиля состоится на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2 декабря. Компания не приводит практически никакой дополнительной информации о новинке, но известно, что Sienna третьего поколения построен на корпоративной платформе MC, которая использована также для создания моделей Camry, Highlander, RAV4, Venza и даже Prius. Не исключено, что покупателям предложат в ближайшем будущем гибридную версию Sienna, по техническому оснащению аналогичную Camry Hybrid. Сегмент минивенов на рынке Соединенных Штатов переживает в данный момент заметное падение продаж. При помощи новой Sienna Toyota Motor рассчитывает оживить спрос на подобные автомобили. Выхода третьего поколения Sienna на рынок следует ожидать ориентировочно к концу зимы.
Джанкарло Физикелла может перебраться в Ferrari
Лука Бадоер, временно заменяющий в ‘призовом’ болиде Ferrari травмированного Фелипе Массу, может не выйти на стартовую решетку предстоящего Гран При Италии, где Scuderia обязана перед своими болельщиками показать максимально возможный результат. Скорее всего, прошедшая гонка в Бельгии стала для тестера Ferrari последней за рулем болида итальянской команды. Босс Scuderia Стефано Доменикали признался, что вопрос о напарнике Кими Райкконена на итальянском этапе будет решен в ближайшее время. ‘В Спа Лука сделал все что мог, и он причастен к нашей первой победе в этом сезоне. Решение по Бадоеру мы примем в ближайшие дни, и оно, конечно, будет зависеть от того, как скоро поправится Фелипе, – сказал Стефано Доменикали. – Сейчас мы полностью сконцентрированы на домашнем этапе, где мы постараемся показать высокие результаты, хотя это будет нелегко’. Лука Бадоер, принимавший участие в этапах в Валенсии и Спа, оба раза стал аутсайдером. Согласно последним слухам, на предстоящем этапе место Фелипе Массы может занять один из триумфаторов прошедшего Гран При Бельгии Джанкарло Физикелла, но вряд ли руководство Force India захочет отпустить итальянского пилота, который принес команде первый в истории конюшни подиум на этапе в Спа.
Honda Insight, Toyota Prius и Kia Soul доказали свою надежность
Американский Институт Страховых компаний (Insurance Institute for Highway Safety) провел очередную серию краш-тестов компактных автомобилей, в которой свою безопасность блестяще показали модели Honda Insight, Kia Soul и Toyota Prius 2010 года. Все три машины заслужили в испытаниях высшую оценку ‘Top Safety Pick’. Чтобы заслужить данный рейтинг модель должна получить оценку ‘хорошо’ в имитации на удар спереди, сбоку и сзади, а также быть оборудованной системой контроля устойчивости (ESC). Система ESC является стандартной на Prius и Soul и опциональной на Insight.Трио компактов присоединилось к другим компактным моделям, удостоившимся в своем время награды ‘Top Safety Pick’:* 2009 Ford Focus (две двери) с ESC* 2009 Honda Civic (четыре двери) с ESC* 2009 Mitsubishi Lancer с ESC* 2009 Scion xB* 2009 Subaru Impreza* 2009 Toyota Corolla* 2009 Volkswagen Rabbit
‘АвтоВАЗ’ потерял за полгода 14 миллиардов рублей
В первом полугодии 2009 года чистый убыток ‘АвтоВАЗа’ составил 14,1 миллиарда рублей, тогда как тот же период прошлого года предприятие закончило с прибылью 1,4 миллиарда рублей. Об этом сообщается в финансовом отчете компании. За период с января по июнь валовый убыток (до вычета налогов, без учета расходов и выплаты зарплат) ‘АвтоВАЗа’ достиг 1,7 миллиарда рублей, сменив прошлогоднюю валовую прибыль в размере 6,2 миллиарда рублей. Выручка предприятия сократилась вдвое – с 81,4 до 40,2 миллиарда рублей. По информации, содержащейся в отчете компании, убыток обусловлен влиянием мирового экономического кризиса. ‘Продолжающийся мировой финансовый кризис привел к нестабильности на рынках капитала, существенному ухудшению ликвидности в банковском секторе и ужесточению условий кредитования внутри России’, – говорится в отчете. По состоянию на начало июля долг ‘АвтоВАЗа’ составлял 53 миллиарда рублей. По итогам 2008 года долг автозавода равнялся 120,8 миллиарда рублей, а чистый убыток составил 24,7 миллиарда рублей.
Осужден инспектор ГИБДД, грабивший водителей на спецтрассе
Вступил в законную силу обвинительный приговор Дорогомиловского районного суда города Москвы в отношении бывшего инспектора ГИБДД на спецтрассе ГУВД города Москвы, старшины милиции 29-летнего Рустама Садекова, виновного в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 30 и ч. 1 ст. 161 (покушение на грабеж), ч. 1 ст. 286 (превышение должностных полномочий) УК России, сообщает сайт прокуратуры Москвы. Судом установлено, что Садеков, одетый в форменное обмундирование сотрудника ДПС, находясь при исполнении своих служебных обязанностей на Кутузовском проспекте в Москве, останавливал автомашины якобы за превышение установленного для данного участка дороги скоростного режима, и без составления протокола изымал принадлежащие водителям вещи. 2 мая 2007 года он остановил автомобиль «ВАЗ – 21103» и изъял принадлежащий водителю пневматический пистолет, для хранения и ношения которого специального разрешения не требуется, стоимостью 4200 руб. В тот же день при аналогичных обстоятельствах сотрудник ГИБДД остановил автомашину Daewoo Leganza и изъял у водителя нож, не относящийся к холодному оружию, стоимостью 500 руб. Суд согласился с позицией государственного обвинения и назначил Садекову наказание в виде лишения свободы на срок 3 года с отбыванием в колонии-поселении
Британцы покупают подержанные машины вместо новых
Падение спроса на новые автомобили в Великобритании большинство экспертов связывают с тем, что из-за кризиса британцы боятся покупать новые машины и все чаще делают выбор в пользу подержанных моделей. Об этом в пятницу сообщил сайт Тelegraph.co.uk со ссылкой на данные Национальной ассоциации официальных дилеров (NFDA). По информации NFDA, в январе количество зарегистрированных в Великобритании новых автомобилей снизилось на 31 процент – в этом месяце был зафиксирован самый низкий показатель продаж с 1974 года. При этом спрос на подержанные машины вырос на 20 процентов по сравнению с январем 2008 года. ‘Сейчас все обеспокоены ситуацией на рынке труда, поэтому даже 10 тысяч фунтов за новую машину британцам кажется слишком большой суммой’, – отмечают представители местных автомобильных дилеров. ‘Современные машины сделаны настолько качественно, что подержанный автомобиль отличается от подержанного зачастую лишь большими цифрами пробега на спидометре’, – заявил Гарел Рис, профессор Школы бизнеса Кардиффа и один из крупнейших специалистов по британской автомобильной индустрии. Напомним, что по итогам января спад продаж зафиксирован не только в Великобритании – в США спрос на новые машины снизился до отметки 27-летней давности, а продажи автомобилей ‘Большой тройки’ американских автопроизводителей снизились на 40-55 процентов.
Jaguar лидер рейтинга качества обслуживания клиентов
Jaguar занял первое место в США в рейтинге качества обслуживания клиентов (Customer Service Index) агентства J.D. Power and Associates, тем самым вновь подтвердив великолепную репутацию и высочайший уровень обслуживания в сервисных центрах. Второй год подряд Jaguar уверенно занимает лидирующую позицию по результатам исследования, целью которого является оценка удовлетворенности клиентов сервисом автомобиля в течение первых трех лет после приобретения. Майк О’Дрисколл (Mike O’Driscoll), Генеральный директор Jaguar Cars, комментирует: «Я очень рад, что Jaguar второй год подряд занимает первое место в рейтинге качества обслуживания клиентов. Исследования Customer Service Index (CSI) StudySM, проводимые маркетинговым агентством J.D. Power and Associates, являются показателем уровня удовлетворенности клиентов. В 2008 году компания Jaguar и ее официальные дилеры вновь были признаны лучшими в области клиентского сервиса, чей уровень сегодня не имеет аналогов в автомобильной индустрии». Гари Темпл (Gary Temple), Старший вице-президент компании в странах Северной Америки, добавляет: «Первоклассный клиентский сервис требует слаженной работы команды и огромных усилий. Первое место Jaguar в рейтинге оценки уровня клиентского сервиса J.D. Power and Associates является отражением той страсти, с которой работают наши сотрудники, дилеры и весь персонал в целом»
Кризис ударил по бензину
Нефтяные компании обратятся в правительство с просьбой перенести ввод новых топливных стандартов еще на 1-2 года, сообщил вчера и. о. исполнительного вице-президента по переработке и торговле ТНК-BP Александр Каплан. Письмо на имя вице-премьера Игоря Сечина компания отправила как раз вчера, уточнил один из ее сотрудников. В нем ТНК-BP просит разрешить перенести сроки перехода на выпуск топлива стандарта «Евро-3» на 2012 г., «Евро-4» — на 2015 г. и «Евро-5» — на 2018 г., рассказал собеседник «Ведомостей». Новый технический регламент, вступивший в силу 5 сентября, требует от нефтяников гораздо большей оперативности: он предусматривает переход на «Евро-3» с 2009 г., «Евро-4» — с 2010 г., «Евро-5» — с 2013 г. Впрочем, сейчас действие регламента приостановлено — Минэнерго поручено внести поправки к нему в правительство до конца года. Представитель министерства от комментариев отказался. Представитель Минпромторга (участвует в согласовании проекта) говорит, что новый проект постановления будет внесен в правительство на днях. Какие сроки в нем установлены, он не говорит. Менеджер одной из нефтяных компаний первой пятерки рассказал, что пока чиновники согласились лишь на небольшие уступки: переход на выпуск топлива «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5» по новому проекту должен действовать с 2011, 2012 и 2015 гг. соответственно. Нефтяники надеются, что им еще удастся переубедить правительство. ТНК-BP в письме Сечину ссылается на экономическую ситуацию и неутешительные прогнозы цен на нефть, из-за которых нефтяники неизбежно столкнутся с дефицитом средств. Если сроки введения новых правил не будут перенесены, отрасли придется снижать объемы добычи, что скажется на бюджете, цитирует письмо сотрудник компании. ТНК-BP не одинока: с просьбами о переносе сроков в правительство обращалась и «Роснефть», рассказывал ранее один из ее менеджеров (вчера ее представитель от комментариев отказался). «Лукойл» предлагал перенести на два года переход на «Евро-4», говорит представитель компании (на стандарты «Евро-3» «Лукойл» перешел еще в 2006 г.). Чем глубже переработка, тем ниже ее рентабельность, отмечает аналитик Unicredit Aton Артем Кончин. В зависимости от степени она снижается с 25-30% до 10-12%. Текст: Ирина Малкова, Глеб Столяров.
GM заберет автомобили у недовольных владельцев
Необычную акцию, призванную привлечь покупателей, начинает компания General Motors. С сегодняшнего дня в американских автосалонах, где продаются автомобили Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC, производимые GM, можно будет не только приобрести машину любой из этих марок, но и сдать ее без объяснения причин. Причем деньги покупателю будут возвращены в полном объеме. Но будут существовать и некоторые ограничения. Так, в частности, пробег возвращаемого автомобиля не должен превышать 6,4 тысяч километров. А сдать автомобиль можно в течение 60 дней со дня приобретения. Как ожидается, акция, девиз которой можно перевести как ‘Пускай победит сильнейший’, будет продолжаться до конца ноября текущего года. Однако, если GM сочтет, что такая кампания приносит свои плоды, то срок ее действия будет продлен до конца года. ‘Эта акция призвана продемонстрировать, что продукция нашей компании превосходит продукцию наших конкурентов’, – заявил вице-президент General Motors Боб Латц. ‘Если Toyota больше отвечает вашим потребностям, чем Chevrolet Malibu, отлично, но ведь можно их сравнить, ничем не рискуя’, – добавил он. Такой подход к делу не является изобретением General Motors. Ранее к нему прибегали и другие автогиганты, в том числе Volkswagen осуществлял подобное в 1990 году. По словам экспертов, риск того, что покупатели будут массово приобретать машины, ездить на них, а потом столь же массово сдавать, не велик. ‘General Motors делает качественные и очень комфортабельные автомобили, от которых у покупателей не возникнет желания избавиться в ближайшее после покупки время’, – считает аналитик автомобильного рынка Джереми Энвил. Как заявил в свою очередь Латц, по прогнозам экспертов GM, возвраты будут составлять 0,5 процента от общего числа продаж в рамках этой акции.
Suzuki Alto станет меньше Swift
В октябре этого года на автосалоне в Париже Suzuki представит серийную версию своего нового компактного 5-дверного хэтчбека Alto. На европейском рынке это будет самая маленькая модель, которая окажется на ступеньку ниже Swift. Внешне этот автомобиль будет сделан в стиле концепта A-Star, который был представлен в марте в Женеве. Предполагается, что под капотом Suzuki Alto будет стоять 3-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л, который выдает 65 л.с. Главное преимущество этого силового агрегата заключается, конечно, в небольшом расходе топлива – Alto будет тратить меньше 5 л на 100 км пути. Первое время Alto будут продавать только в Индии (да и выпускать Alto тоже начнут в этой стране). А вот станут ли продавать Alto в России неизвестно. У нас автомобили класса «А» не слишком-то популярны.
Укуренный водитель пожаловался копам на отсутствие ‘травки’
Американскому водителю, управлявшему автомобилем, находясь в состоянии наркотического опьянения, не хватило одного звонка диспетчеру службы 911, на который полиция не отреагировала из-за невнятной речи звонившего. Второй звонок блюстителям порядка достиг цели, но несколько иной, чем та, на которую рассчитывал автолюбитель. 21-летний Кальвин Хувер (Calvin Hoover), сидя за рулем машины, рано утром сообщил диспетчеру службы, что кто-то проник к нему в грузовик, украл деньги, куртку и небольшое количество марихуаны, пока он находился в баре. Диспетчер, принимавший звонок, не мог разобрать, что говорит мужчина, поскольку во время разговора того несколько раз вырвало. Затем через некоторое время Хувер вновь позвонил, на этот раз, чтобы пожаловаться, что на его первый звонок полиция не отреагировала, пишут ‘Новости Израиля’. Однако разобрать, что Хувер говорит, было по-прежнему сложно – и все по той же причине. В итоге дело завершилось тем, что выехавший наряд арестовал звонившего по обвинению в управлении автомобилем под воздействием токсического вещества, так как тот находился совершенно в неадекватном состоянии.
Audi R8 освоит электрический мотор
Международный автосалон во Франкфурте распахнет свои двери для представителей СМИ и обычных посетителей только в сентябре текущего года, но каждую неделю в прессе появляются очередные сообщения о новых экспонатах будущего автошоу. Накануне издание Auto Motor und Sport опубликовало известие о том, что долгожданный дебют спорткара Audi R8 Spyder состоится именно во Франкфурте, и именно в этом году. Как уже сообщалось ранее, Audi R8 Spyder станет комплектоваться матерчатой крышей. Базовым двигателем модели станет 420-сильный мотор объемом 4.2 л. Топовая версия Audi R8 Spyder будет предложена покупателям с 5.2 л двигателем V10 мощностью 525. Начало продаж ‘горячего’ R8 Spyder запланировано на первую четверть 2010 года. Но данная информация о модели Audi R8 Spyder известна довольно давно, а вот новость о том, что концерн готовит электрический суперкар, прозвучала, как гром среди ясного неба. Если верить журналу, на ближайшем автосалоне во Франкфурте Audi продемонстрирует электрический вариант купе R8. Журналистам не удалось выяснить какие-то конкретные детали о новинке и пока даже определенно нельзя сказать, будет ли R8 ‘e-Version’ настоящим электрокаром или концерн готовит гибридную версию купе. Ожидается, что посетители Франкфуртского мотор-шоу смогут также познакомиться с моделями Audi Q3, A5 Sportback и A7.
Генпрокуратура создала спецподразделение по безопасности движения
В Генеральной прокуратуре России в составе Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства создано специальное подразделение по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения, сообщает сайт ведомства. ‘Принятое решение продиктовано участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий, повлекших массовую гибель людей, а также необходимостью принятия дополнительных беспрецедентных мер по усилению прокурорского надзора. Масштаб травматизма в результате аварий на дорогах принимает характер угрозы национальной безопасности. Ежегодно в России в дорожно-транспортных происшествиях погибают и получают ранения около 300 тысяч человек’, – говорится в сообщении. В Генпрокуратуре считают, что принимаемые органами власти и местного самоуправления меры для решения проблем безопасности движения ‘не адекватны сложившейся крайне неблагополучной ситуации’. ‘Созданное подразделение будет осуществлять надзор за исполнением законодательства в деятельности органов власти и местного самоуправления, органов внутренних дел по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и обеспечивать комплексный подход в организации работы органов прокуратуры по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения’, – сообщает Генпрокуратура.
‘Дакар-2009′: после половины пути ‘КамАЗ’ лидирует
Команда ‘КамАЗ-мастер’ лидирует на полпути к финишу ралли ‘Дакар-2009′. Очередной, восьмой из 14 этапов ралли ‘Дакар-2009′ стартует в воскресенье в Чили после дня отдыха в Вальпараисо. Гонщикам предстоит преодолеть 652 километра по маршруту Вальпараисо – Ла Серена, из которых 294 километра – зачетный скоростной спецучасток. Не исключено, что спецучасток будет сокращен. По итогам шести этапов в классе грузовиков (седьмой этап для них был отменен) тройка лидеров выглядит следующим образом: россиянин Фирдаус Кабиров (Татарстан, ‘КамАЗ’), его товарищ по команде Владимир Чагин, голландец Жерар де Рой. Третий ‘КамАЗ’, пилотируемый Ильгизаром Мардеевым и выполняющий, фактически, функции технички в пути, уверенно занимает четвертую позицию в итоговой таблице. В классе мотоциклов с начала гонки в общем зачете лидирует испанец Марк Кома, квадрациклов – чех Йозеф Мачасек (Yamaha), автомобилей – испанец Карлос Сайнс (Volkswagen). Как сообщалось ранее, 31-й ‘Дакар’ стартовал 3 января в Буэнос-Айресе по маршруту Аргентина-Чили-Аргентина. Общая протяженность трассы – 9 574 километра, из которых 5652 километра – зачетные спецучастки. В процессе гонки организаторы по разным причинам сокращали спецучастки некоторых этапов, а на седьмом этапе вообще отменили зачет для грузовиков. Награждение победителей состоится 18 января в Буэнос-Айресе. На старт ‘Дакара-2009′ вышло 837 гонщиков, выступающих на 500 транспортных средствах – мотоциклах, квадрациклах, легковых автомобилях и грузовиках, часть из них уже выбыли из гонки по разным причинам (поломки техники, травмы гонщиков), отмечает ‘Интерфакс’.